Деловая поездка · бизнес-миссия

Современный китайский автопром

Name: Современный китайский автопром
Start: 2027-02
Location: Китай

Деловая поездка в Китай на восемь дней: Шанхай, Сучжоу и Чанчжоу, заводы и R&D-центры производителей электромобилей. В программе батареи, компоненты, цифровое производство и станции замены батарей.

Конец февраля 2027 · после Китайского Нового года
8 дней / 7 ночей
Шанхай — Сучжоу — Чанчжоу
до 15 участников

Записаться Программа по дням

Роботизированная сварка кузовов на автомобильном заводе в Китае

8дней деловой программы

3города: Шанхай, Сучжоу, Чанчжоу

7площадок: производства, R&D, инфраструктура

15участников максимум

О программе

Китайские электромобили (NEV) делают компании, которые тесно связаны друг с другом: производители батарей, автозаводы, поставщики компонентов, разработчики софта и операторы инфраструктуры. За восемь дней группа побывает в каждом звене. В Шанхае смотрим рынок и инфраструктуру, в Сучжоу разработку, в Чанчжоу заводы и батареи.

Инфраструктура и автономное вождение
Пилотная зона интеллектуального транспорта, V2G-инфраструктура и станции замены батарей.
Разработка и цифровое производство
Интеллектуальный кокпит, OTA-архитектура, цифровые двойники и контроль качества в реальном времени.
Батареи и компоненты
Полный цикл производства тяговых батарей, облегчённые конструкционные компоненты, горячая штамповка.

Формат: встречи с руководством, посещение производств и R&D-центров, обсуждения с экспертами. На заводах группа не ограничивается осмотром цехов. Топ-менеджеры и инженеры рассказывают о стратегии, эффективности, трудностях масштабирования и технологиях и отвечают на вопросы сами.

Логика маршрута

В каждом городе своя часть отрасли. Между городами едем на скоростных поездах и комфортабельном транспорте.

Дни 1–3 · контекст и рынок

Шанхай

Рынок и инфраструктура: станции замены батарей, отраслевой кластер, автомобильный музей.

Инженеры обсуждают интерфейс автомобиля в R&D-центре

День 4 · инженерия и R&D

Сучжоу

Разработка интеллектуальных автомобилей: софт, цифровой кокпит, автономное вождение, облачные технологии.

Роботизированная сварочная линия автомобильного завода

Дни 5–6 · производство и компоненты

Чанчжоу

Заводы: сборка автомобилей полного цикла, облегчённые компоненты и тяговые батареи.

Для кого эта поездка

Собственникам и топ-менеджерам

Автомобильных и машиностроительных компаний, которые хотят понять логику развития отрасли.

Техническим директорам и главным инженерам

Тем, кого интересуют производственные технологии, автоматизация и цифровизация.

Руководителям закупок и развития

Тем, кто хочет понять структуру рынка компонентов и батарей.

Инвесторам и институтам развития

Тем, кому нужно оценить масштаб и перспективы китайской NEV-индустрии.

Компаниям из смежных отраслей

Энергетика, электроника, логистика: тем, кто ищет своё место в цепочке поставок для электромобилей.

Программа по дням

Нажмите на день, чтобы увидеть подробности.

День 1ПрибытиеШанхай

День: Прилёт в аэропорт Пудун или Хунцяо, встреча и трансфер в отель.
Вечер: Приветственный ужин.

День 2Деловой Шанхай и рынок электромобилейШанхай

Утро: Обзорный маршрут по деловому центру: набережная Вайтань, Синьтяньди, Народная площадь.
День: Производитель премиальных электромобилей: выставочный центр и станция замены батарей. Обсуждение модели BaaS и масштабирования swap-инфраструктуры.
Вечер: Свободное время.

День 3Автомобильный кластер и история отраслиШанхай

Утро: Автомобильный кластер Шанхая: пилотная зона интеллектуального транспорта, автономное вождение, NEV и V2G-инфраструктура.
День: Шанхайский автомобильный музей: история китайского автопрома и классические модели.
Вечер: Свободное время.

День 4Инженерия и R&DШанхай → Сучжоу

Утро: Переезд в Сучжоу на скоростном поезде.
День: R&D-центр одного из крупнейших производителей NEV: интеллектуальный кокпит и автономное вождение, интеграция hardware и software, OTA-архитектура.
Вечер: Ужин в Сучжоу, ночь в отеле.

День 5Производство полного циклаСучжоу → Чанчжоу

Утро: Переезд в Чанчжоу на скоростном поезде.
День: Производственный комплекс крупного производителя NEV: штамповка, сварка, окраска и сборка, цифровые двойники и контроль качества в реальном времени.
Вечер: Ужин в Чанчжоу, ночь в отеле.

День 6Компоненты и батареиЧанчжоу → Шанхай

Утро: Производитель облегчённых конструкционных компонентов: горячая штамповка, лазерная резка, цифровое производство.
День: Один из крупнейших в мире производителей тяговых батарей: полный цикл производства, AI-контроль качества и zero-carbon практики.
Вечер: Возвращение в Шанхай.

День 7Итоги поездкиШанхай

Утро: Свободное время.
День: Свободное время.
Вечер: Прощальный ужин, итоги поездки и вручение сертификатов.

День 8ВылетШанхай

Утро: Трансфер в аэропорт Пудун или Хунцяо.

Названия компаний мы не публикуем. Обсуждаем их с участниками лично, в переписке или на звонке, а полный список площадок раскрываем ближе к поездке. Программу можно скорректировать под задачи группы.

Площадки программы

Крупные китайские производители электромобилей, разработчики, поставщики компонентов и батарей.

Шанхай

Производитель премиальных электромобилей

Выставочный центр и станция замены батарей: модель BaaS и масштабирование swap-инфраструктуры.

Шанхай

Автомобильный кластер Шанхая

Пилотная зона интеллектуального транспорта: автономное вождение, NEV и V2G-инфраструктура.

Сучжоу

R&D-центр производителя NEV

Интеллектуальный кокпит, автономное вождение, интеграция hardware и software, OTA-архитектура.

Чанчжоу

Производственный комплекс NEV

Полный цикл: штамповка, сварка, окраска и сборка. Цифровые двойники и контроль качества в реальном времени.

Чанчжоу

Производитель облегчённых компонентов

Горячая штамповка, лазерная резка и цифровое производство конструкционных компонентов.

Чанчжоу

Один из крупнейших производителей тяговых батарей

Полный цикл производства батарей, AI-контроль качества и zero-carbon практики.

Почему мы не называем компании

Названия компаний мы не публикуем. Обсуждаем их с участниками лично, в переписке или на звонке, а полный список площадок раскрываем ближе к поездке. Когда визит не публичный, хозяева площадок свободнее говорят о цифрах и проблемах.

Как проходят встречи

Встречи с топ-менеджментом
На площадках группу принимает руководство компании.
Вопросы готовим заранее
Собираем вопросы участников до поездки, чтобы встреча отвечала на ваши задачи.
Круглые столы и Q&A
На каждой встрече есть время на вопросы и обсуждение.
Протоколы после визитов
После каждого визита записываем договорённости и следующие шаги.
Переговоры после миссии
Если нужно, продолжаем работу после поездки и ведём проект в Китае.

Что получает участник

В ходе поездки

Картина отрасли: как связаны батареи, компоненты, производство, софт и инфраструктура.
Ответы руководителей и инженеров на ваши вопросы о стратегии, эффективности и масштабировании.
Разбор увиденного с Иваном Мельниковым: какие выводы применимы к вашему бизнесу.

После поездки

Список контактов: профили китайских компаний и структур, должности ЛПР, сфера интересов.
Протоколы встреч на русском языке: главные тезисы, договорённости, следующие шаги.
Дорожная карта на 30/60/90 дней: по каким вопросам продолжить и как подойти к пилотным проектам.
Фото- и видеоархив: профессиональная съёмка для отчётов и презентаций.
Проектное сопровождение, если нужно: переговоры с китайской стороной и адаптация решений для России.

Что входит в поездку

СтоимостьПо запросувариант «Стандарт»Отели 4*, поезд 2 класса. Группа до 15 человек, проживание DBL/TWIN.Узнать стоимость

Входит

Проживание в отелях 4*/5* (DBL/TWIN).
Питание: завтраки, обеды, ужины.
Переводчик и гид.
Входные билеты и экскурсии.
Трансферы по маршруту и скоростные поезда между городами.
Фото- и видеосопровождение.
Туристическая страховка.
Поддержка 24/7.

Не входит

Международный перелёт.

Почему с ABH

Иван Мельников, основатель Asia Business Hub

Иван Мельников, руководитель миссии
Основатель ABH, 20+ лет жизни и бизнеса в Китае, говорит по-китайски на уровне носителя. Руководил строительством технопарка 50 000 м² под Шанхаем с инвестициями $30+ млн, провёл более 50 бизнес-миссий для российских компаний и госструктур. В поездке объясняет увиденное и переводит его в практические выводы для бизнеса.
История Ивана
Команда в Китае
Мы работаем из Шанхая: ищем компании, ведём переговоры, организуем визиты и остаёмся на связи с партнёрами после встреч.
Программа под практические задачи
Выбираем компании, которые стоит увидеть, готовим вопросы и заранее думаем, с кем продолжить общение после возвращения.
Опыт с промышленностью
Мы ведём торговые, производственные, инвестиционные и консалтинговые проекты, поэтому оцениваем предприятия с точки зрения бизнеса: что у них можно купить, перенять и о чём договориться. Мы провели более 50 бизнес-миссий и делегаций.

Частые вопросы

Какие компании будут в программе?

Названия компаний мы не публикуем. Обсуждаем их с участниками лично, в переписке или на звонке, а полный список площадок раскрываем ближе к поездке. Уровень площадок: крупные производители электромобилей, R&D-центры, поставщики компонентов и батарей.

Когда поездка?

В конце февраля 2027 года, после Китайского Нового года. Точные даты согласуем с группой.

Нужна ли виза?

Гражданам России — нет. Безвизовый въезд в Китай на срок до 30 дней продлён до 31 декабря 2027 года, в том числе для деловых поездок. Нужен только действующий загранпаспорт. Если у вас другое гражданство, подскажем порядок оформления визы и подготовим приглашение.

Как оплатить поездку?

Оплата проходит в России, в рублях — через нашего партнёра-туроператора, удобным для вас способом. Сумма в рублях рассчитывается по курсу туроператора на день платежа.

Что, если я не смогу поехать?

Вернём деньги в той части, которая ещё не потрачена на организацию: отели, трансферы, билеты. Чем раньше предупредите, тем больше вернём — за месяц до вылета практически всё, кроме невозвратных депозитов. Точные условия фиксируем в договоре.

Входит ли страховка?

Да, туристическая страховка на время поездки входит в программу.

Как проходят наши бизнес-миссии

Участники бизнес-миссии ABH в Шанхае

1 / 15

Записаться и задать вопросы

Записаться и узнать подробности о площадках можно у Максима Вилкова, менеджера проекта. Обсудить, подходит ли программа под ваши задачи, можно напрямую с Иваном Мельниковым.